Ανοιχτό το ενδεχόμενο να συνεχιστεί και μετά τις 31 Αυγούστου η επιδότηση των 10 λεπτών το λίτρο – Πιέσεις από την άνοδο της διεθνούς τιμής του πετρελαίου

Η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της στήριξης των καταναλωτών στην αντλία, με την κυβέρνηση να εξετάζει την παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης και μετά το τέλος Αυγούστου.

Η ισχύς του υφιστάμενου μέτρου ολοκληρώνεται στις 31 Αυγούστου, ωστόσο το οικονομικό επιτελείο αναμένεται να λάβει τις τελικές αποφάσεις μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Στόχος είναι να περιοριστούν οι επιπτώσεις από το νέο κύμα αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων.

Πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο το ντίζελ

Η κατάσταση στην αγορά καυσίμων παραμένει ιδιαίτερα πιεσμένη. Η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ κίνησης έχει ήδη ξεπεράσει το όριο των 2 ευρώ το λίτρο, ενώ οι διεθνείς εξελίξεις δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για άμεση αποκλιμάκωση.

Η άνοδος της τιμής του Brent, που κινείται πάνω από τα 94 δολάρια το βαρέλι, έχει αρχίσει να μεταφέρεται στην ελληνική αγορά, αυξάνοντας το κόστος τόσο για τους οδηγούς όσο και για τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τις μεταφορές.

Τι προβλέπει η σημερινή επιδότηση

Το υφιστάμενο μέτρο προβλέπει επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ στην αντλία. Η παράταση της συγκεκριμένης παρέμβασης εξετάζεται ως ένας τρόπος να περιοριστεί η επιβάρυνση των καταναλωτών, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κατά την οποία οι αυξημένες μετακινήσεις και το κόστος μεταφοράς επηρεάζουν συνολικά την οικονομία.

Παράλληλα, στο τέλος Αυγούστου ολοκληρώνεται και η συμφωνία κυβέρνησης και διυλιστηρίων για τις εκπτώσεις στις τιμές των καυσίμων.

Σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα, τα διυλιστήρια παρέχουν έκπτωση 5 λεπτών στο ντίζελ και 10 λεπτών στην αμόλυβδη, γεγονός που ενισχύει προσωρινά την προσπάθεια συγκράτησης των τιμών.

Ο φόβος για νέο κύμα ακρίβειας

Η μεγαλύτερη ανησυχία του οικονομικού επιτελείου αφορά το ντίζελ, καθώς η τιμή του επηρεάζει άμεσα το κόστος μεταφοράς προϊόντων.

Μια παρατεταμένη άνοδος του πετρελαίου κίνησης μπορεί να μεταφραστεί σε υψηλότερο κόστος για τις μεταφορικές επιχειρήσεις, τη βιομηχανία και τον αγροτικό τομέα. Στη συνέχεια, μέρος αυτής της επιβάρυνσης μπορεί να μετακυλιστεί στις τελικές τιμές των προϊόντων.

Έτσι, η εξέλιξη στην αγορά πετρελαίου αποτελεί έναν ακόμη παράγοντα που μπορεί να δυσκολέψει την προσπάθεια αποκλιμάκωσης του πληθωρισμού.

Στο επίκεντρο και το πετρέλαιο θέρμανσης

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει πλέον και η πορεία του πετρελαίου θέρμανσης, ενόψει της έναρξης της νέας περιόδου διάθεσής του.

Η αυξημένη ζήτηση από τις χώρες της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης, σε συνδυασμό με τις υψηλές διεθνείς τιμές του πετρελαίου, δημιουργεί προβληματισμό για το επίπεδο στο οποίο θα διαμορφωθεί η τιμή του στην Ελλάδα.

Εφόσον οι διεθνείς τιμές παραμείνουν στα σημερινά επίπεδα, η αγορά καυσίμων αναμένεται να συνεχίσει να βρίσκεται υπό πίεση και τους επόμενους μήνες.

Οι επόμενες αποφάσεις

Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο για τις κυβερνητικές αποφάσεις. Στο επίκεντρο βρίσκεται τόσο η πιθανή παράταση της επιδότησης στο ντίζελ όσο και η συνολική στρατηγική για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από τις υψηλές τιμές ενέργειας.

Καθοριστικό παράγοντα θα αποτελέσει η πορεία του Brent. Εάν η διεθνής τιμή του πετρελαίου κινηθεί προς ή ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, οι πιέσεις για νέες παρεμβάσεις στην αγορά καυσίμων αναμένεται να ενταθούν.

Για τους καταναλωτές, πάντως, το βασικό ζητούμενο παραμένει η συγκράτηση της τιμής στην αντλία, καθώς το κόστος των καυσίμων επηρεάζει πλέον όχι μόνο τον οικογενειακό προϋπολογισμό αλλά και το συνολικό κόστος αγαθών και υπηρεσιών.

πηγή:ot.gr