Κάθε μήνα η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποιεί εκατοντάδες τροχονομικές παραβάσεις στο Βόρειο Αιγαίο. Οι αριθμοί παρουσιάζονται ως δείγμα εντατικών ελέγχων και αποτελεσματικότητας. Όμως η οδική ασφάλεια δεν μπορεί να αποτιμάται μόνο από τον αριθμό των προστίμων.

Οι πολίτες της Λέσβου, της Χίου και της Σάμου έχουν δικαίωμα να αναρωτιούνται αν η ίδια επιμονή που επιδεικνύεται στους ελέγχους επιδεικνύεται και στην ανάδειξη των σοβαρών προβλημάτων του οδικού δικτύου.

Η Τροχαία δεν έχει μόνο κατασταλτικό ρόλο. Ως υπηρεσία που βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα πού υπάρχουν επικίνδυνα σημεία, κατεστραμμένα οδοστρώματα, ελλιπής φωτισμός, φθαρμένες διαγραμμίσεις, προβληματική σήμανση και πεζοδρόμια που εγκυμονούν κινδύνους. Η εμπειρία αυτή πρέπει να αξιοποιείται συστηματικά με έγγραφες επισημάνσεις και εισηγήσεις προς τους αρμόδιους δήμους και την Περιφέρεια, ώστε να προλαμβάνονται ατυχήματα.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Πυθαγόρειο, όπου η κατάσταση των πεζοδρομίων έχει αποτελέσει αντικείμενο δημόσιου προβληματισμού. Αντίστοιχα, σε πολλά σημεία των νησιών υπάρχουν λακκούβες, φθορές στο οδόστρωμα, ελλιπής ή λανθασμένη σήμανση και δρόμοι που χρειάζονται άμεσες παρεμβάσεις. Αυτές οι ελλείψεις δεν είναι απλώς ζητήματα αισθητικής· μπορούν να αποτελέσουν αιτία σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι εύλογο λοιπόν να τίθεται το ερώτημα: πόσες φορές η Τροχαία έχει επισημάνει επισήμως αυτές τις ελλείψεις στους αρμόδιους φορείς; Πόσες προτάσεις έχουν κατατεθεί για την αποκατάσταση επικίνδυνων σημείων και ποια ήταν η ανταπόκριση των αρμόδιων υπηρεσιών;

Οι πολίτες δεν ενδιαφέρονται μόνο να μαθαίνουν πόσες κλήσεις βεβαιώθηκαν. Θέλουν να γνωρίζουν αν οι δρόμοι στους οποίους κινούνται καθημερινά γίνονται ασφαλέστεροι. Θέλουν να βλέπουν μια ολοκληρωμένη πολιτική οδικής ασφάλειας, όπου η πρόληψη, οι υποδομές και οι έλεγχοι λειτουργούν συμπληρωματικά.

Η αυστηρή εφαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είναι αναγκαία και επιβεβλημένη. Δεν αρκεί όμως από μόνη της. Η πραγματική επιτυχία δεν μετριέται από το πόσες κλήσεις βεβαιώνονται, αλλά από το πόσα τροχαία αποτρέπονται και πόσες ανθρώπινες ζωές προστατεύονται.

Η κοινωνία του Βορείου Αιγαίου έχει κάθε δικαίωμα να απαιτεί από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς —Αστυνομία, Δήμους και Περιφέρεια— όχι μόνο αυστηρούς ελέγχους, αλλά και διαρκή πίεση για τη βελτίωση των υποδομών. Γιατί ένας επικίνδυνος δρόμος, μια βαθιά λακκούβα, μια σβησμένη διάβαση ή ένα κατεστραμμένο πεζοδρόμιο μπορεί να αποδειχθούν εξίσου επικίνδυνα με μια παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.