Μετά από 19 χρόνια, δύσκολες διαπραγματεύσεις και επένδυση ύψους 1,4 δισ. ευρώ, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 ολοκληρώθηκε και παραδίδεται πλέον στην κυκλοφορία.

Το τελευταίο, βόρειο τμήμα μήκους 46 χιλιομέτρων εγκαινιάστηκε στις 23 Ιουλίου, ολοκληρώνοντας έναν οδικό άξονα συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων. Η νέα σύνδεση φέρνει πιο κοντά τη Δυτική Μακεδονία με την Κεντρική Ελλάδα, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης. Η διαδρομή Λαμία–Εγνατία Οδός υπολογίζεται πλέον σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά, ενώ το ταξίδι Αθήνα–Γρεβενά και Αθήνα–Μέτσοβο διαρκεί περίπου 4 ώρες.

Κατά την τελετή εγκαινίων, ο πρόεδρος και CEO της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, αναφέρθηκε στην πολυετή περιπέτεια του έργου. Η σύμβαση για την κατασκευή του Ε65 υπεγράφη το 2007, όμως η οικονομική κρίση του 2009 και η αποχώρηση ξένων τραπεζών και συνεταίρων οδήγησαν σε σοβαρές καθυστερήσεις.

Για ένα διάστημα, ο Ε65 κινδύνευσε να μείνει «τυφλός» και να κατασκευαστεί μόνο ένα τμήμα του. Η επιμονή, ωστόσο, της ΤΕΡΝΑ και οι προσπάθειες για τη διασφάλιση της χρηματοδότησης κράτησαν ζωντανό το έργο, το οποίο τελικά ολοκληρώθηκε.

Ο Ε65 αναμένεται να ενισχύσει τις μεταφορές, το εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή, ενώ συνδέει στρατηγικά το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου. Παράλληλα, δημιουργεί μια ταχύτερη εναλλακτική διαδρομή προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη και συμβάλλει στην ανάπτυξη της Δυτικής Μακεδονίας.

Για τη διαδρομή από τον ΑΘΕ έως την Εγνατία Οδό, συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων, τα διόδια για ΙΧ ανέρχονται συνολικά σε 13,50 ευρώ.

πηγή:ot.gr