Σε κινητοποιήσεις προχώρησαν οι επαγγελματίες αλιείς, θέτοντας στο επίκεντρο την απότομη αύξηση του κόστους λειτουργίας των σκαφών και ζητώντας άμεσα μέτρα στήριξης. Η κατάσταση, όπως υποστηρίζουν εκπρόσωποι του κλάδου, δυσκολεύει ολοένα περισσότερο τη συνέχιση της αλιευτικής δραστηριότητας.
Οι αλιείς προχώρησαν σε στάση εργασίας και σε κινητοποιήσεις στις ιχθυόσκαλες της χώρας, ενώ στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου συγκεντρώθηκαν επαγγελματίες με τα ακινητοποιημένα σκάφη τους. Παράλληλα, απηύθυναν κάλεσμα σε ιχθυεμπόρους και ιχθυοπώλες να στηρίξουν τις κινητοποιήσεις.
Το κόστος των καυσίμων πιέζει τα αλιευτικά σκάφη
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Επαγγελματικού Αλιευτικού Συλλόγου Μηχανοτρατών «Το Αιγαίο», Βαγγέλη Αραπάκη, η αύξηση της τιμής του πετρελαίου έχει δημιουργήσει σημαντική επιβάρυνση για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
Όπως ανέφερε, ένα μεσαίο σκάφος μηχανότρατας μπορεί να καταναλώνει περίπου 1.000 λίτρα καυσίμου ημερησίως. Με αύξηση κατά 0,80 ευρώ ανά λίτρο, η πρόσθετη ημερήσια δαπάνη υπολογίζεται σε περίπου 800 ευρώ, δηλαδή περίπου 24.000 ευρώ σε έναν μήνα 30 ημερών.
Στο συνολικό κόστος προστίθενται, σύμφωνα με τους αλιείς, οι δαπάνες για συσκευασίες, εξοπλισμό και τα υπόλοιπα λειτουργικά έξοδα των σκαφών.
Προειδοποίηση για την επάρκεια ελληνικού ψαριού
Ιδιαίτερα έντονη ήταν η προειδοποίηση του προέδρου της Ένωσης Πλοιοκτητών Παράκτιας Αλιείας και Αλιευτικού Τουρισμού Ελλάδος, Νικολάου Σταμούλου.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η αύξηση του κόστους των καυσίμων, σε συνδυασμό με άλλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, δημιουργεί σοβαρές δυσκολίες για την παράκτια και τη μέση αλιεία.
Στις δηλώσεις του έκανε λόγο για τον κίνδυνο περιορισμού της ελληνικής παραγωγής ψαριών τα επόμενα χρόνια και υποστήριξε ότι, χωρίς ουσιαστική στήριξη, οι καταναλωτές ενδέχεται να στραφούν περισσότερο σε εισαγόμενα ψάρια.
Ο ίδιος αναφέρθηκε επίσης στα προβλήματα που, σύμφωνα με τους αλιείς, προκαλούνται από τους λαγοκέφαλους και τις αλληλεπιδράσεις με δελφίνια.
Στο επίκεντρο οι ενισχύσεις
Οι εκπρόσωποι του κλάδου ζητούν οικονομική στήριξη για την αντιμετώπιση της αύξησης του κόστους καυσίμων. Ο Βαγγέλης Αραπάκης κάλεσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης να αναζητήσει διαθέσιμους πόρους και να ενισχύσει τους επαγγελματίες αλιείς, ώστε να διατηρηθεί η παραγωγή και η διάθεση φρέσκου ελληνικού ψαριού.
Από την πλευρά του, ο Νικόλαος Σταμούλος υποστήριξε ότι η υφιστάμενη ενίσχυση δεν αντισταθμίζει την αύξηση του κόστους που αντιμετωπίζουν τα αλιευτικά σκάφη.
Συμπαράσταση από τις λαϊκές αγορές
Στην κινητοποίηση στο Κερατσίνι συμμετείχε και ο πρόεδρος της Παναττικής Ομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών, Νίκος Σωτηρίου, εκφράζοντας τη συμπαράσταση των επαγγελματιών των λαϊκών αγορών.
Ο ίδιος συνέδεσε τα προβλήματα της αλιείας με τη γενικότερη πίεση που αντιμετωπίζει ο πρωτογενής τομέας και υποστήριξε ότι παραγωγοί και αλιείς δυσκολεύονται να συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους.
Οι αλιείς δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους, ζητώντας συγκεκριμένες δεσμεύσεις και μέτρα για την αντιμετώπιση της αύξησης του κόστους παραγωγής.
Το βασικό αίτημα του κλάδου αφορά τη δυνατότητα συνέχισης της επαγγελματικής αλιευτικής δραστηριότητας και τη διατήρηση της παρουσίας ελληνικού φρέσκου ψαριού στην αγορά.