.
.
Τέσσερις συνεδριάσεις απομένουν στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη πριν το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας διακόψει για τον μήνα Αύγουστο.
Στη σημερινή συνεδρίαση απομένει η τοποθέτηση ενός συνηγόρου υπεράσπισης κατηγορουμένου και στη συνέχεια η εισαγγελέας θα προτείνει επί των αιτημάτων για αναβολή της δίκης, ακυρότητας του κλητηρίου θεσπίσματος και της αποστολής προδικαστικού ερωτήματος στο δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την αρμοδιότητα και τον διαχωρισμό των δικογραφιών.
Τα αιτήματα της αναβολής υποβλήθηκαν από συνηγόρους υπεράσπισης κατηγορουμένων στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ στη βάση της πρώτης παραγράφου του άρθρου 59 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας που αναφέρει πως: «Όταν η απόφαση σε ποινική δίκη εξαρτάται από άλλη υπόθεση για την οποία έχει ασκηθεί ποινική δίωξη, η πρώτη αναβάλλεται ωσότου εκδοθεί αμετάκλητη απόφαση στη δεύτερη δίκη».
Οι συνήγοροι ανέφεραν στο δικαστήριο πως οι εντολείς τους είναι επίσης κατηγορούμενοι στην δικογραφία που χειρίζεται η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία για την σύμβαση 717 όπου εκεί τα διερευνώμενα αδικήματα είναι οικονομικής φύσεως. Τόνισαν πως σε περίπτωση που παραπεμφθούν τελικά σε δίκη τότε υπάρχει το ενδεχόμενο να διεξάγονται δύο παράλληλες δίκες σε Αθήνα και Λάρισα με τα ίδια διερευνώμενα πραγματικά περιστατικά, τους ίδιους μάρτυρες και τους ίδιους πραγματογνώμονες.
Θυμίζουμε πως η σύμβαση 717 υπογράφηκε το 2014 και αφορά το έργο “Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος Σηματοδότησης- Τηλεδιοίκησης και Αντικατάστασης 70 Αλλαγών Τροχιάς σε Εντοπισμένα Τμήματα του Άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας (πλην τμήματος Τιθορέα – Δομοκός)”.
Σύμφωνα με τη δικαστική πραγματογνωμοσύνη, στο επίδικο τμήμα του σιδηροδρόμου Λάρισα-Νέοι Πόροι δεν λειτουργούσε η σηματοδότηση και φυσικά το σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS που έχει ως προαπαιτούμενο την λειτουργία της σηματοδότησης. Επίσης δεν λειτουργούσε και το σύστημα Τηλεδιοίκησης με αποτέλεσμα ο κατηγορούμενος σταθμάρχης της βραδινής βάρδιας την 28η Φεβρουαρίου του 2023 να έχει διαθέσιμο μόνο τον πίνακα τοπικού χειρισμού ό οποίος βρίσκεται μέσα στο σταθμαρχείο και έχει συγκεκριμένη εμβέλεια λίγων χιλιομέτρων.
Να σημειωθεί πως οι κατηγορούμενοι της ΕΡΓΟΣΕ στη δικογραφία της Λάρισας είναι 16 και παραπέμφθηκαν για την κακουργηματική περίπτωση της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών αναφορικά με τις παρατάσεις που δόθηκαν για την υλοποίηση της σύμβασης. Συνολικά οι κατηγορούμενοι στη υπόθεση ανέρχονται σε 36 εκ των οποίων οι 33 αντιμετωπίζουν το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών που επιφέρει ποινή μέχρι ισόβια κάθειρξη.
Με τέσσερις συνεδριάσεις να απομένουν, τα αιτήματα, η πρόταση της εισαγγελέως, οι τοποθετήσεις των συνηγόρων επί της εισαγγελικής πρότασης και η τελική απόφαση του δικαστηρίου εκτιμάται ότι θα απασχολήσει τουλάχιστον τις δύο επόμενες συνεδριάσεις.
Κ.Κοντοκώστας
πηγή:larissanet.gr